高铁铝合金电缆-安徽绿宝|放心选择

国内常用的铠装电缆，大多采用钢带铠装，安全级别低，在受到外界破坏力时，其抵御能力差，容易导致击穿，且重量重，安装成本相当高，加之耐腐蚀性能差，高铁铝合金电缆，使用寿命不长。单从体积电导率方面考虑，铝合金不及铜，但我们开发的导体不仅从材料性能方面作出了改进，而且在工艺方面也取得大的突破，我们采用超常规的紧压技术，使紧压系数达到0.93，而异型线的紧压系数能达到0.95，在国内属于。铝合金电缆耐高温性能差铜的熔融点为1080，而铝的熔融点仅为660，显然铜导体是耐火电缆更好的选择。

由于电缆运行工况复杂，在含有电解质的环境中，电极电位更低的铝与其他加入的金属元素存在电极差，从而形成电流通路，发生孔蚀和裂隙腐蚀等电化学现象。铝合金带铠装结构相对于钢带铠装，其重量轻，敷设便利，可免桥架安装，能减少20%~40%的安装费用。根据使用场所的不同可以选择不同的外护套层，使铠装电缆的用途更加广泛。铝能承受恶劣环境的特点使其被广泛应用于托盘内电缆的导体，以及许多工业元件和容器。腐蚀的产生通常与不同的金属在潮湿环境中的连接有关，可使用相应的保护措施来防止腐蚀的发生。

 铝和铝合金接头发生氧化生成的氧化铝是绝缘体，质地坚硬、粘结力强的特性使其难以形成良好的导电触点，易造成触点发热。中强度全铝合金导线的应用优点：

收磨损几率较小。全铝合金导线的硬度比较高，目前已经能够达到85HB的布氏硬度.是铝线材料的2倍。这种材料要轻于钢芯铝绞线，在对输电线路建造的过程中.放线环节可以降低表面受到的摩擦，让线路的寿命延长。导线表面的高质址能够在输电线路运行的过程中降低运行时候产生的无线电干扰程度以及电晕报失。但在同样体积下，铝合金的实际重量大约是铜的三分之一。因此，相同载流量时铝合金电缆的重量大约是铜缆的一半。